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電液伺服閥的信號(hào)控制及力矩馬達(dá)
發(fā)布者:上研液壓電液伺服閥  點(diǎn)擊:2235
電液伺服閥在進(jìn)行使用的過(guò)程中是一種接受其模擬電號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制 流量和壓力的液壓控制閥,電液伺服閥在進(jìn)行制作的過(guò)程中通常主要是由矩馬達(dá)、液壓放大器和反饋機(jī)構(gòu)組成。

    電液伺服閥的力矩馬達(dá),在一定程度上會(huì)將其電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為力矩或者力,其設(shè)備的液壓放大器,其控制流向液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量或者是壓力反饋機(jī)構(gòu),在一定程度上也被稱(chēng)為平衡機(jī)構(gòu),使輸出的流量或壓力與輸入的電氣控制信號(hào)成比例。

    電液伺服閥在沒(méi)有其控制信號(hào)的時(shí)候,其力矩馬達(dá)的銜鐵處于平衡位置,其設(shè)備的擋板在一定程度上會(huì)固定在兩噴嘴中間,其高壓油從油口流入,經(jīng)過(guò)濾器后分四路流出,其中兩路經(jīng)左、右節(jié)流孔,到閥芯左、右兩端,再經(jīng)左、右噴嘴噴出至溢流腔,經(jīng)回油節(jié)流孔從回油口流出。另外兩路高壓油分別流到閥套上被閥芯左、右兩凸肩蓋住的窗孔處,而不能流入負(fù)載油路。

    電液伺服閥在運(yùn)行時(shí)有控制信號(hào)的時(shí)候,其銜鐵帶動(dòng)擋板偏轉(zhuǎn)一定角度,伸縮接頭這樣就會(huì)使得閥芯偏離其中間位置,其閥芯的左凸肩處窗孔打開(kāi),這樣就會(huì)使得高壓油和作動(dòng)筒進(jìn)油管路接通,閥芯中間凸肩右端處回油窗孔打開(kāi),使之與作動(dòng)筒的回油接通,這樣,伺服閥便可控制作動(dòng)筒運(yùn)動(dòng)。



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